domingo, 26 de agosto de 2012

Ciclorrutas II: Valdorba nororiental

¿Qué se puede hacer con una bicicleta un jueves espléndido de sol por la mañana en la Valdorba? Si frente a nosotros tenemos el parque eólico de Echagüe y no nos apetece pensar, recorrerlo es una buena opción (aunque sufridilla).

Salimos desde Orísoain (11:59)  y dando pedales cruzamos el Cemboráin por la NA-5100 (Garínoain-Leoz) y nos encaramamos, por la pista asfaltada, hacia el cruce con el caserío de Eristain. Seguimos y pasamos la NA-5151 (Garínoain-Solchaga) dejando Solchaga a la derecha, y cogiendo la carretera sin nombre que nos lleva al cruce con la NA-5010 (Carrascal-Bariáin) a la altura de Olóriz (12:09). 

Pasamos la amplia travesía de Olóriz, con sus casi tres metros de anchura, pegadicos al arcén (y si no lo vemos nos lo podemos imaginar) si viene coche, o tractor. Y subimos una cuesta y bajamos otra, y alguna curva por aquí y otra por allá, y como quien no quiere la cosa dejamos Oricin a la derecha, y llegamos al cruce de Echagüe (12:14) y tomamos la NA-5030 (NA-5010-Echagüe).

Cualquier atisbo de diversión, cualquier sonrisa y alegría se evaporan a partir de este punto. La fuerza de la gravedad hace que dar pedales ya no sea tan fácil y a las 12:31, con la lengua fuera y el corazón desbocado, alcanzamos el cruce para subir al pueblecito de Echagüe o al Parque Eólico de Alaiz-Echagüe. Nos decantamos por este último, como Don Quijote.


Seguimos la pista blanca de gravilla, ascendiendo, hasta llegar a lo alto de una cuesta abajo (¡por fin!) donde a la sombra de un árbol aprovechamos para echar un largo trago de agua (12:54). Como referencia, señalar que el primer molino a la derecha, pista adelante, está señalizado como B1.12. La imagen de arriba es de un poquito antes; al fondo se puede apreciar la brecha rocosa del Carrascal.

Andando el camino dejamos de largo varias hileras de molinos, y pasamos junto a otra barrera abierta sobre la pista de gravilla blanca: entramos en el Parque Eólico Experimental de Alaiz, al parecer propiedad del CENER (hay un edificio con esas siglas un poco más adelante). 


Debe ser un muy buen lugar para probar molinos, pero es una pena que tuviesen que construirlo atravesando uno de los pocos y más sureños hayedos que hay en Navarra. Eso sí, el fresquito del hayedo se agradece.

Son ya las 13:30, y ahora lo propio es buscar una salida hacia el valle de Leoz. Preguntamos a un tipo de Seguridad del parque, que nos dice que por ahí no hay salida hacia la Valdorba, sólo algún sendero hacia Yárnoz (Valle de Elorz). Con el estómago haciendo ruiditos eso nos lleva, tras charlar de lo humano y lo divino con el hombre (tiene ganas de hablar) a volver sobre nuestros pasos hasta un cruce de la pista blanca que conocíamos de alguna salida anterior y seguirlo con la esperanza de aparecer aunque sea en Olóriz.

La pista de gravilla pasa a ser un camino sin más, aunque cuidado y por lo visto transitado (no está demasiado sucio). En el tramo en el que desaparece el bosque a la izquierda, vemos porqué no tiene salida el parque del CENER (acaba en un peñasco), y más adelante nos topamos con una vista majestuosa de la Peña Izaga.




Sobre las 14:00 alcanzamos un portillo, en el que hay dos opciones: continuar el camino ascendente, que pasa a ser un hueco con roderas difusas entre hierbajos, o seguir por una pista de gravilla, descendente. No es difícil elegir. Al principio, la pista -muy cuidada- parece otro camino hecho para extraer leña (hay a los lados, en alguna curva) pero al empezar a ver en las laderas viejas bordas de piedra de cuando los pastores subían por allí y al bajar tanto la pista, podemos adivinar que eso tiene que llegar a algún pueblo sí o sí. Y efectivamente, al poco vemos el campanario de piedra. Porra: ¿Iracheta? ¿Leoz? Hmm, no sé, ¿Pueyo?

Pues resulta que es Iracheta (14:15), bonito y cuidado lugar, pero no hay ni dios por la calle porque estarán comiendo. Saludamos al paso al señor hórreo y bajamos a la NA-5100 (Garínoain-Leoz). Nada impide que lleguemos a la SCDR Cemboráin (14:29) y tomemos el helado de la victoria.
Además de que el helado y otro largo trago de agua sientan perfectamente, hacemos balance:
Tiempo: 2h 30min (clavadicos, aunque se puede bajar si no encuentras al guarda parlanchín).
Distancia: 33'90Km.
Velocidad media: 13'56Km/h.
Velocidad máxima: 65Km/h (gravedad a favor).
Velocidad mínima: 5Km/h (gravedad en contra).

Y con las tripas rugiendo cual leones, nos vamos a comer.

¡Hasta pronto!

viernes, 24 de agosto de 2012

Recuerdos

Aunque en ocasiones estemos lejos de ese rincón del mundo tan querido por algunos de nosotros, hay cosas que nos hacen recordar de dónde venimos, y hacernos pensar a dónde vamos.

Después de sumirme en hora y pico de baño testosterónico en forma de película yanki de tiros, de buenos y malos absolutos, gracias a este vídeo he recordado un bosque donde yo también jugaba; he recordado Orísoain.

La canción es hermosa, y el vídeo también. Disfrutadlo, si queréis.

domingo, 4 de septiembre de 2011

Ciclorrutas I: Pamplona - Orísoain

¿Se puede llegar desde Pamplona a Orísoain de una forma aceptablemente rápida y sin tocar el coche? ¡Sí! Sólo necesitamos haber comido bien y una bicicleta. Vamos a verlo.

Como cada uno vive en su casa (gran perogrullada) comenzamos el viaje desde la última calle de Pamplona por la que pasaremos. Así, salimos desde el carril bici de la calle Fuente del Hierro a las 17:42 de una agradable tarde de verano. De ahí bajamos por el carril bici del campus de la Universidad de Navarra hasta el puente de Acella Landa (el del Camino de Santiago). Nos espera una bonita cuesta arriba por el carril bici de la NA-7027 (Pamplona-Cizur Menor) hasta Cizur Menor. Terminamos el ascenso por la calle Camino Irunbidea y bajamos después por la calle Camino de Esparza, hasta el límite del casco urbano de Cizur Menor, de donde parte la NA-6000 (Cizur Menor-Campanas).

Seguimos en esa carretera, dejando a la derecha los pueblos de Esparza de Galar (en un alto) y Arlegui (tras una ascensión de varios kilómetros). Antes de llegar al siguiente pueblo, dejamos definitivamente atrás la Cuenca de Pamplona, y comienza una suave cuesta abajo que nos lleva a Subiza y después a Olaz-Subiza (¡cuidado con los camiones!). Pasado este último pueblo, llegamos al puente sobre la vía del tren, cruzamos por la rotonda de la Avenida de Zaragoza de Campanas (N-121) y hacia las 19:02 pasamos bajo el puente de la AP-15 y tomamos la vía de servicio de la autopista.

El comienzo de ésta está lleno de vegetación (en San Pelayo hay caminos abandonados con menos matojos), y en un punto al poco de empezar hay un arroyo (sí... alcantarilla, manantial, cosa que echa agua sobre el camino hasta inundarlo, llámalo como quieras) que cruza el camino, y nos ponemos yo y la bici como un dios llenos de barro (se atasca la cadena cuando pongo el plato pequeño). Seguimos por este carril-selva, que después mejora considerablemente, hasta llegar a la rotonda de acceso a las canteras desde la N-121 y de entrada a la AP-15 (rumbo al peaje...).

Tomamos la tercera salida en esta rotonda, para continuar por la vía de servicio de la AP-15 hasta llegar a las inmediaciones del campo de fútbol de Unzué, donde simpáticos domingueros canosos sin camiseta nos saludan desde las hamacas plegables junto a las que están, ya recogiditos, los manjares que han traído en las fiambreras y/o neveras portátiles. Por los caminos de por aquí podemos tomar cualquiera, menos los que suben, a nuestra izquierda, hacia las canteras abandonadas o hacia San Bernabé (para otra ocasión). Es aconsejable ir por el linde del bosque, hasta el campo de fútbol, de ahí enseguida salimos a la carretera y no nos perdemos.

Cogemos ya la NA-5010 (Carrascal-Bariáin) dejando a la izquierda las localidades de Unzué, Oricin y Olóriz, pero la dejamos en el cruce que hay pasado este último pueblo para ir camino hacia Solchaga por una carretera asfaltada sin marcas (o con pocas, que por no tener no tiene ni nombre). Continuamos, por un recorrido de sobra conocido, cruzando la NA-5151 (Garínoain-Solchaga) frente a Solchaga dejando este pueblo y el caserío de Eristain a la izquierda. A las 19:32 vemos por primera vez Orísoain descansando sobre un alto, bajando ya la cuesta hacia la NA-5100 (Garínoain-Leoz). Torcemos a la izquierda en el cruce hasta llegar, pasado el puente sobre el río Cemboráin, a la salida de Orísoain.

Llegamos a la SCDR Cemboráin 19:39, con el cielo bastante nublado, con el balance siguiente:

Tiempo: 1h 57min.
Distancia: 30'54km.
Velocidad media: 15'66Km/h.


En la piscina nos tomamos un helado la mar de agusto y echamos un largo trago de agua. Y como todavía nos quedan diez minuticos antes de cerrar, nos damos un bañico.

¡Hasta la próxima!

miércoles, 14 de octubre de 2009

Adiós, compañero

Con la venia del administrador...

Aunque me cueste mil demonios y algo de agua en los ojos hacer bajar cada tecla, necesitaba ponerlo en algún sitio.

Necesitaba decir que en cada lugar que visito te imagino olisqueando, metiendo el morro y poniéndolo todo tibio de babas y pelos, buscando con tus vivos ojillos marrones y tu olfato curioso y ágil algo interesante para comer o con lo que pasar el rato. Cuando veo a alguien impecablemente vestio te pinto a su lado como cuando salías, mojado y lleno del barro de los charcos, dispuesto a sacudirte donde querías.

Necesitaba decir que, a cada puerta que abro, te recuerdo en casa rascando para poder entrar, o salir disparado hacia la hierba, al oír las cortinillas o el pestillo, y rememoro tus saltos al pedir comida, pasear o sólo para jugar. Y que, cuando subo al coche, recuerdo cuánta afición le tenías, ojeando a conciencia el veloz exterior, con el hocico tan pegado a la ventanilla como las piedras al suelo.

Tenía que escribir, aunque los árboles intenten ocultarlo, que oigo el eco de mis pasos solitarios por los bosques, que se han separado para siempre de los tuyos. Que, después de once años y medio, no puedo evitar sentirme cojo, ciego y sordo en el monte; y que el camino lo hacía al andar, pero contigo al costado, siempre buscando algo que nunca encontrabas.

Que ahora sólo te busco a ti y no te veo, no te encuentro... Llamo y silbo, y no vienes.

Y que te quería como a un hermano, y que si existía una persona en el mundo en la que confiaba, ésa eras tú. Que recuerdo el olor a tu pelaje marrón y negro, a perro fiel y sufrido, y que me resulta difícil andar sin mi leal compañero de aventuras.

Que me cuesta ver tu collar vacío...

No engaño a nadie si digo que nunca me había sentido tan solo...

Descansa en paz, amigo.

Adiós, Beltza.


Beltza (Noáin, 27/03/1998 - Orísoain, 10/10/2009)

martes, 9 de junio de 2009

LO TENEMOS!

Después de un tiempo sin saber su identidad, las numerosas pistas e indicios que ha ido dejando nuestro personaje secreto han acabado por delatarle.

En esta foto podéis ver a Gloxio oculto bajo un casco integral... en el Blog de Orisoain no ha podido ocultarse tan bien y hemos acabado por pillarlo.

Su escritura, sus horarios de entrada al blog, la procedencia de las visitas, algún que otro detalle revelador... y... aquí tenemos al presunto Gloxio. Un reputado poeta con un alto nivel de verborrea y y facilidad para el verso.

Aquí dejamos una estampa habitual suya, lanzando unos versos para posterior uso en sus poemas y su majestuosa prosa. Todo esto aderezado con una elegante vestimenta, por qué no decirlo también...

¡ EFECTIVAMENTE, EL TITO CARRAS !

jueves, 21 de mayo de 2009

A menos de un mes de EEUU...

Ya queda menos de un mes para estar camino de EE.UU.! Como ustedes saben, el día 20 de junio se acerca y los nervios empiezan a aflorar, sobre todo porque en este mes que nos queda, tenemos aún muchas cosas que hacer (toma esa, me ha quedado un pareado). Primero, los examenes de la Uni, un periodo bonito, relajante, entrañable y divertido en el cual gozamos y disfrutamos de todo tipo de agobios, estresses, nervios y ataques de ansiedad, jejeje. Además, el día 5 de junio, tenemos cita en la Embajada de EEUU en Madrid, por lo que -en plenos examenes-, tendremos que pegarnos un viajecito de varias horas a La Capi. Esto viene de perlas para volver destrozados, descentrados y seguir con los tan ansiados y deseados examenes de junio. Hhhhmmmmm!!! Qué bien!!!


SI QUERÉIS SABER MÁS...

http://www.VERANOUSA.blogspot.com


(¡¡ toma publicidad !!)

DESAPARECIDO EN COMBATE... SORRY!

Es verdad, Maria tiene razón. Hace mucho que no hago nada con el blog, que no escribo, que no lo "animo" de ninguna manera. Lo siento, PERO ES QUE EL BLOG NO TIENE QUE SER SÓLO MIO!!! PODÉIS ESCRIBIR TODOS!!!
Bueno, sin intención de quitarme parte de culpa, está claro que he tenido el blog excesivamente abandonado (el Tuenti me puede...), tanto es así que se me han pasado numerosos cumpleaños de la diversa fauna que puedes encontrarte en Orisoain (Javi, Jon...). Y una falta aun más importante si cabe, el CUMPLEAÑOS DEL BLOG!!! El pasado 26 de abril cumplía 2 años!!! y ni me acordé de recordaroslo. Qué desastre!!

Ni que decir tiene que por supuesto no se ha cumplido casi ninguno de los objetivos que me marqué, ni 4.500 visitas (alrededor de 4.200), ni 250 entradas (170) , NI LA PARTICIPACIÓN. Lo único que hemos logrado ha sido estar más cerca de los primeros al escribir "Orisoain" en Google. Estábamos en la página 44 y ahora estamos en la 6. "Zorionak...".

Bueno, a ver si durante el 3er año de vida del Blog esto va cogiendo más marcha, aunque lo dudo. Eso sí, vosotros/as seguir pasando horas y horas en el Tuenti y no le hagáis ni p... caso a esto!!!

sábado, 21 de marzo de 2009

CENTENARIO DE LA REAL

Para que vayáis entendiendo lo que es LA REAL...

Aquí tenéis una historia de un club contada por "Petón", en "El Larguero" de la Cadena Ser, que pone los pelos de punta. PRECIOSO.


sábado, 14 de marzo de 2009

Orisoain Films International Presents...

ASIER ERICE
en
MI PRIMER SALTO EN PARACAÍDAS

sábado, 7 de marzo de 2009

No se abre bien el paracaidas...

Después de casi una semana, aquí os dejo unas espectaculares imágenes que captó mi cámara mientras Asier caia desde unos 3.500 metros de altura.

Éste es él y como veréis, el paracaídas no se abre bien, tienen que soltarse y abrir el de emergencia. Casi-casi imágenes de Impacto TV... casi nada!



A uno de los encargados se le oye decir, "Tenía un Line Over, eh?", esto sería que "en el momento que una de las cuerdas del paracaídas o la cuerda que tiene atado el pilotillo queda atrapada por encima de la tela impidiendo la completa apertura del paracaídas"