Ciclorrutas I: Pamplona - Orísoain
¿Se puede llegar desde Pamplona a Orísoain de una forma aceptablemente rápida y sin tocar el coche? ¡Sí! Sólo necesitamos haber comido bien y una bicicleta. Vamos a verlo.
Como cada uno vive en su casa (gran perogrullada) comenzamos el viaje desde la última calle de Pamplona por la que pasaremos. Así, salimos desde el carril bici de la calle Fuente del Hierro a las 17:42 de una agradable tarde de verano. De ahí bajamos por el carril bici del campus de la Universidad de Navarra hasta el puente de Acella Landa (el del Camino de Santiago). Nos espera una bonita cuesta arriba por el carril bici de la NA-7027 (Pamplona-Cizur Menor) hasta Cizur Menor. Terminamos el ascenso por la calle Camino Irunbidea y bajamos después por la calle Camino de Esparza, hasta el límite del casco urbano de Cizur Menor, de donde parte la NA-6000 (Cizur Menor-Campanas).
Seguimos en esa carretera, dejando a la derecha los pueblos de Esparza de Galar (en un alto) y Arlegui (tras una ascensión de varios kilómetros). Antes de llegar al siguiente pueblo, dejamos definitivamente atrás la Cuenca de Pamplona, y comienza una suave cuesta abajo que nos lleva a Subiza y después a Olaz-Subiza (¡cuidado con los camiones!). Pasado este último pueblo, llegamos al puente sobre la vía del tren, cruzamos por la rotonda de la Avenida de Zaragoza de Campanas (N-121) y hacia las 19:02 pasamos bajo el puente de la AP-15 y tomamos la vía de servicio de la autopista.
El comienzo de ésta está lleno de vegetación (en San Pelayo hay caminos abandonados con menos matojos), y en un punto al poco de empezar hay un arroyo (sí... alcantarilla, manantial, cosa que echa agua sobre el camino hasta inundarlo, llámalo como quieras) que cruza el camino, y nos ponemos yo y la bici como un dios llenos de barro (se atasca la cadena cuando pongo el plato pequeño). Seguimos por este carril-selva, que después mejora considerablemente, hasta llegar a la rotonda de acceso a las canteras desde la N-121 y de entrada a la AP-15 (rumbo al peaje...).
Tomamos la tercera salida en esta rotonda, para continuar por la vía de servicio de la AP-15 hasta llegar a las inmediaciones del campo de fútbol de Unzué, donde simpáticos domingueros canosos sin camiseta nos saludan desde las hamacas plegables junto a las que están, ya recogiditos, los manjares que han traído en las fiambreras y/o neveras portátiles. Por los caminos de por aquí podemos tomar cualquiera, menos los que suben, a nuestra izquierda, hacia las canteras abandonadas o hacia San Bernabé (para otra ocasión). Es aconsejable ir por el linde del bosque, hasta el campo de fútbol, de ahí enseguida salimos a la carretera y no nos perdemos.
Cogemos ya la NA-5010 (Carrascal-Bariáin) dejando a la izquierda las localidades de Unzué, Oricin y Olóriz, pero la dejamos en el cruce que hay pasado este último pueblo para ir camino hacia Solchaga por una carretera asfaltada sin marcas (o con pocas, que por no tener no tiene ni nombre). Continuamos, por un recorrido de sobra conocido, cruzando la NA-5151 (Garínoain-Solchaga) frente a Solchaga dejando este pueblo y el caserío de Eristain a la izquierda. A las 19:32 vemos por primera vez Orísoain descansando sobre un alto, bajando ya la cuesta hacia la NA-5100 (Garínoain-Leoz). Torcemos a la izquierda en el cruce hasta llegar, pasado el puente sobre el río Cemboráin, a la salida de Orísoain.
Llegamos a la SCDR Cemboráin 19:39, con el cielo bastante nublado, con el balance siguiente:
Tiempo: 1h 57min.
Distancia: 30'54km.
Velocidad media: 15'66Km/h.
En la piscina nos tomamos un helado la mar de agusto y echamos un largo trago de agua. Y como todavía nos quedan diez minuticos antes de cerrar, nos damos un bañico.
¡Hasta la próxima!
